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交通运输铁路系统7月1日实施新的运行图方案

2019-08-16 19:09:01来源:励志吧0次阅读

交通运输:铁路系统7月1日实施新的运行图方案 2011-06-02 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

事件京华时报6月2日报道,铁道部宣布,从7月1日开始,全国铁路将实行新的列车运行图。届时,时速 00公里动车组列车将实行票价浮动。这是铁道部首次明确提出动车组将实行票价浮动,票价浮动包括上浮和打折。

根据新的运行图方案,全国多开195对列车,运力增一成。根据新的列车运行图,全国铁路将开行旅客列车2128.5对,比目前增加195对,客座总能力比现在增加 5.1万,将达到401. 万,铁路客运能力增长9.6%,货运能力增长6%。

在新的运行图中全面实施了“三种混合运行”的列车开行新模式,即:在时速 00公里的高速铁路上,同时开行时速 00公里和时速200~250公里两种动车组列车;在时速200~250公里的线路上,同时开行时速200~250公里动车组列车和时速120~160公里普通客车;在时速200公里及以下线路上,开行普通客车和货物列车。

评论“三种混合运行”的列车开行新模式+票价浮动,铁路将开启核心客货运业务多元经营新局面:一方面,这一模式充分体现了结构合理、速度匹配的原则,满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择,是铁路便民利民的重大举措。另一方面,在铁路固定成本占比较高的情况下,客座率的提升将直接提升铁路的收入,并提升盈利水平。

铁路部门在此次调图中注重客货兼顾。货运方面,为适应市场需求的变化,在有条件的地区开行客车化大宗货物直达列车。利用京沪既有线释放的运能,增加由北向南大宗直达货物列车开行数量;发挥集装箱中心站的物流基地作用,在经济发达的地区,开行小编组、高频次、快速度的精品城际和集装箱班列;充分发挥东南沿海铁路运输能力,积极拓展铁水联运市场。从今年开始,铁道部也在开始着手拓展东南沿海货运市场(前期由于运力被客运安排严重压制的区域),尤其伴随“十八个集装箱中心站”的计划在2012年建成和投入运行,集装箱的多式联运将成为铁路货运市场上增长的主要亮点,将极大提高铁路货运收入和运价水平及其延伸服务空间。广铁集团正在积极组织坪石口能力瓶颈的改善工作,届时会大量提高广深公司对外货运通道能力。

京沪高铁开通普通列车不减反增,凸显铁道部对客运市场强力拓展的决心:在京沪高铁通车运营后,既有的京沪线仍然保留1 6对普速客车,7月1日全国铁路新的运行图实施后再增加4对普速客车。这样的运力安排,凸显铁道部对客运市场强力拓展的决心,将打破市场上的对铁路既有客运的“高铁分流担忧论”,也从侧面印证了我们对广深铁路“勿需担忧高铁分流”的判断。

投资建议我们维持行业“增持”评级,投资组合为:广深铁路(601 )、大秦铁路(601006)、铁龙物流(600125)。

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