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济南历山路铁路桥管网将改造市政部门正在调

2019-10-10 14:49:19来源:励志吧0次阅读

济南历山路铁路桥管将改造 市政部门正在调研

大雨过后,历山路铁路桥下经常被淹(资料片)郑涛摄

龙脊河将拓宽改造打破泄洪“瓶颈”、历山路铁路桥下雨水管道将改造为压力管道……昨日获悉,对于铁路立交道积水问题,市政部门正在进行调研,届时,铁路立交道积水问题将有望改善。

近期,全国许多地区包括济南遭受了强降雨,城市防汛形势严峻。其中铁路立交道积水“顽疾”再次引发关注。

对于近日济钢铁路桥积水问题,济南市市政公用事业局相关负责人介绍,东部济钢铁路立交道、殷陈铁路立交道积水原因,主要是牵扯到韩仓河、龙脊河河道狭窄有关,其中龙脊河部分河道狭窄、甚至被填埋、占压现象非常严重,从而导致下雨时雨水上漫,济钢和殷陈铁路立交道积水无法及时排出。对此,该负责人表示,目前正在对龙脊河河道拓宽工程进行研究,“预计到明年主汛期之前完成龙脊河河道拓宽,但河道拓宽面临的最大难题就是拆迁问题。”

而对于历山路铁路桥积水问题。济南市市政排水管理服务中心主任姜向东介绍,立交道排水模式一般说来有两种,通过泵站和高低落差来排水,像八一立交桥就采取高低落差来排水,而其余铁路立交道则采取的泵站抽水。

姜向东介绍,历山路铁路立交道地下有一条主管线,其中与之类似的在济泺路、西泺河、东泺河、历黄路、生产路、二环东路等都有这样一条主管线,所有的都通过这条主管线汇集到滨河北路的一条主管,到达污水处理厂,“这些主管线是串在一起的,很容易发生回灌。”“对于历山路铁路立交道积水问题,并不是泵站排水能力不够,而主要是大量的客水涌入形成积水……”姜向东介绍,雨污分流并没有形成,污水管承载力不够,喷涌而出形成积水。

对此,姜向东介绍,下一步正在研究对历山路铁路立交道进行改造,“主要是牵扯到三方面,老旧泵站进行提升改造,提高泵站的抽水能力; 新增加隔离栅,避免杂物进入排水管道。”

姜向东表示,最为重要的是对历山路铁路立交道地下的主管进行改造,“改成压力管,将水强势排出去,从而达到缓解立交道积水问题。”

其中,生产路铁路立交道积水问题一并解决。

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