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国内货运巨无霸获批有望助力航企货运市场

2019-10-13 06:48:56来源:励志吧0次阅读

  国内货运巨无霸获批有望助力航企货运市场,

  国内货运市场 拱手让人 的格局今年年底或将会改变。据了解,目前在国际货运市场上,国内航空公司的市场份额不足30%,利润更高的国际航线主要被外资航空公司垄断。

  本报 王飞国内货运 巨无霸 日前获牌照。前天,中国国航副总裁、执行董事及财务总监樊澄指出,国航与国泰航空组成的合营货运公司,已获国家发改委的批准,现正待商务部的审批,预计第四季度即可成立。

  国航与国泰航空成立合营货运航空公司的计划已酝酿了4年之久。

  市场超七成拱手让亾

  目前中国正在调整经济结构,一些高新技术产品更需借助于航空渠道,可以预料未来中国的货运市场潜力巨大。

  然而,国内航企在巨大的市场面前却节节败退,与客运相比,国内航空货运一直实力较弱。一方面,贸易的不平衡导致了航空货运的单向性,国内的远程货运航班在飞欧美航线时,往往去时满载,返回时大都空舱;另一方面,我国航空货运缺乏国际性航空货运枢纽及航线络的支持,大多数航空公司未能加入适合的航空货运联盟等。

  统计数据显示:在国际货运市场,中国航空公司的市场份额不足30%,利润更高的国际航线还主要被外资航空公司垄断。

  国内货运要打翻身仗

  正是在这样的背景下,中国加速了整合航空货运企业的步伐。目前国内货运市场的整合主要是 兵分两路 ,一路即中国南航与东航,加上中外运发展的货运业务进行合并重组,打造中货航品牌;另一路则是中国国航与国泰航空的合资货运业务,即国货航品牌。

  国航董事长孔栋曾表示,相信经过几年努力,可遏制住中国全部国际货运业务被外国航空公司垄断的情况。业内分析人士认为,国航国泰合营成功,将有助于国内航企扭转在货运市场的不利局面。

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